Autoko kameran, lenteak argia fokatzeko ardura hartzen du, objektua ikus-eremuaren barruan irudi-euskarriaren gainazalean proiektatuz, eta horrela irudi optiko bat osatuz. Oro har, kameraren parametro optikoen % 70 lenteak zehazten ditu. Irudiaren kalitatean nabarmen eragiten duten foku-luzera, irekiera-tamaina eta distortsio-ezaugarriak bezalako faktoreak barne hartzen ditu.
Aldi berean, lente optikoek kostuaren %20 osatzen dute, CIS (Metal-Oxido-Erdieroale Osagarria) bigarrena, kostu osoaren %52a. Lenteak funtsezko osagaiak dira ibilgailu barruko kameretan, kalitate handiko irudiak harrapatzea ziurtatzeko duten zereginagatik, argi-baldintza eta distantzia ezberdinetan. Jasotako argi-seinaleak seinale elektriko bihurtzeaz arduratzen da CIS; prozesu hori ezinbestekoa da irudi digitaleko sistemetarako, prozesatu eta analisi gehiago egiteko aukera ematen baitu. Errendimendu handiko lenteek xehetasun gehiago eta perspektiba zabalagoa atera daitezkeela bermatzen dute, aberrazioak minimizatuz eta argitasuna hobetuz.
Hori dela eta, ontziko kamera sistema bat diseinatzerakoan, bi osagaien koordinazioa oso kontuan hartu behar da emaitza optimoak lortzeko. Honek lentearen zehaztapen egokiak hautatzeaz gain sentsoreen teknologiarekin eraginkortasunez integratzea dakar agertoki ezberdinetan funtzionamendu egokia bermatzeko.
Autoen lenteen aplikazio-inguruneak ibilgailuen diseinuaren barruko eta kanpoko alderdiak biltzen ditu batez ere. Kabina barruan, kamerak maiz erabiltzen dira gidariaren egoera monitorizatzeko aurpegia ezagutzeko edo begien jarraipena egiteko teknologien bidez, arreta edo neke maila ebaluatzeko helburuarekin. Gainera, bidaiarien segurtasuna hobetzen dute bidaian zehar denbora errealean kontrolatzeko gaitasunak eskainiz eta istripuen ikerketetan edo aseguru-erreklamazioetan lagun dezaketen irudiak ateraz.
Kabinatik kanpo, kamera hauek estrategikoki instalatuta daude hainbat zatitan —aurrealdeko talka abisuetarako aurrealdeko buforrak; aparkatzeko laguntzarako atzeko atalak; alboko ispiluak edo puntu itsuak detektatzeko panelak; guztiak ibilgailuen segurtasun orokorra hobetzeko diseinatutako 360 graduko zaintza panoramikoko sistema integral batean laguntzen dute. Gainera, alderantzizko irudi-sistemek kanpoko kamera hauek erabiltzen dituzte gidariei ikusgarritasun handiagoa eskaintzeko beren ibilgailuak atzera botatzen dituztenean, talkak abisatzeko sistemak sentsore anitzen datuak baliatzen dituzte, kamera horietan integratuta daudenak barne, gidariei haien inguruko arrisku potentzialen berri emateko.
Orokorrean, optikaren eta sentsoreen teknologiaren aurrerapenek automobilgintzako aplikazioetan berrikuntza bultzatzen jarraitzen dute fabrikatzaileek segurtasun-arauak eta erabiltzailearen esperientzia hobetzeko gai diren ikusmen-sistema sofistikatuekin hornitutako ibilgailu adimentsuak garatzen ahalegintzen diren heinean.
Argitalpenaren ordua: 2024-12-18